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央行等八部委发布改进和加强海洋经济发展金融服务的指导意见

发布日期:2018/1/26 9:35:05 ; 点击量: ; 来源:檀实资本


 财联社1月25日讯,央行、海洋局等八部委联合印发《关于改进和加强海洋经济发展金融服务的指导意见》。

鼓励有条件的银行业金融机构设立海洋经济金融服务事业部、金融服务中心或特色专营机构;加大涉海抵质押贷款业务创新推广;鼓励银行业金融机构围绕全国海洋经济发展规划,优化信贷投向和结构,支持海洋经济重点领域加快发展;明确加强涉海企业环境和社会风险审查,坚持“环保一票否决制”。在股权、债券方面,引导处于不同发展阶段的涉海企业,积极通过多层次资本市场获得融资支持。支持符合条件的金融机构和企业发起设立金融租赁公司;推动航运金融发展,加快政府和社会资本合作(PPP)、投贷联动等模式在海洋领域的规范推广;积极发挥各类基金对于海洋经济发展的支持作用。

2017年12月,浙江省出台的《加快建设海洋强省国际强港的若干意见》提出,到2022年,全省海洋经济生产总值力争达到14000亿元,占全省生产总值比重达到18%左右,占全国海洋经济生产总值比重达到12%左右。在海洋港口建设方面,浙江基本建成全球一流的现代化枢纽港、航运服务基地、大宗商品储运交易加工基地、港口运营集团,打造世界级的铁矿石分销中心、粮食集散中心和油品储运加工贸易加注中心。

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中集集团:公司的标准干货集装箱、冷藏箱和罐式集装箱的产销量保持全球第一,是中国最大的道路运输车辆的生产商,亦是中国领先的高端海洋工程装备企业之一。受惠于良好的国内外宏观经济形势,2017年上半年各相关业务的产业景气度明显提升,报告期内,实现营业收入人民币33,387,152千元,同比大幅增长41.81%。

2017年4月,公司与挪威Ocean Aquafarms AS公司签订了潜在价值2.5亿美元的深海养殖装备意向建造书;5月,与印尼电力运营公司Haruma签订250MW+60MW两座浮式发电船(FPP)合作协议。中集来福士自主设计建造的目前全球作业水深、钻井深度最大的半潜式钻井平台——蓝鲸1号的可燃冰项目租约于今年2月起租,3月28日开钻,5月18日试采成功,标志着我国海域可燃冰勘探开发实现世界领跑,并获得了国务院贺电。

2017年上半年,受惠于GB1589-2016新国标实施、超限超载治理、黄标车淘汰等因素及国家积极财政政策的影响,国内重卡市场持续表现突出。今年初重卡市场传统销售旺季加上各地市基建项目的开展,重卡采购需求增多,带动重卡销量大幅增长。 报告期,子公司联合重工完成销量4,438台,同比大幅增长47.79%,销量连续两年大幅增长;实现销售收入人民币1,283,201千元,同比大幅增长49.15%。

金融部分主要经营主体为中集融资租赁公司和中集财务公司,金融业务实现营业收入人民币1,148,040千元,同比上升3.02%;实现净利润人民币516,097千元,同比上升13.75%。中集财务公司上半年金融服务投放总量已超人民币62亿元。在金融服务能力建设方面,财务公司成功获批加入上海票据交易所,提升票据运作能力。

中远海控:中远海运港口主要从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。中远海运港口的码头组合遍布中国大陆的五大港口群、香港、台湾和海外枢纽港。截至2017年6月30日,公司经营的集装箱船队规模达342艘、176万标准箱,运力同比增加9.5%,排名全球第四位。公司已成为全球领先的航运与物流供货商。2017年以来,中远海运集运重点加大了对中东、非洲、南亚等沿线国家与市场的运力投入,目前在“一带一路”沿线投入约131艘船舶、120万标准箱运力,约占公司总经营船队规模的68%。

2017年6月公司控股子公司中远海运拟逾15亿元收购西班牙港口公司Noatum Port Holdings, S.L.U.[简称“NPH”]51%股权的股份; 2017年7月公司拟通过两家境外全资下属公司,向东方海外国际全体股东发出要约收购。目标收购东方海外国际至少68.7%股份,即4.3亿股至6.26亿股,收购价78.67港元/股,如全部股东接受要约,将支付492.31亿港元。东方海外目前为全球第七大航企,市占率3.3%,如中远海运成功收归旗下,市占率将超过法国达飞,一跃成为全球第三大航企。

珠海港:公司正在形成以港口物流、电力能源为主,集现代物流、港口物流配套设施开发建设、码头投资、船代货代、理货报关、航运服务、工业制造等多元化的业务板块。“2015年珠海市与瓜达尔市签署的备忘录中提到,珠海港将与瓜达尔港加强沟通联系,探讨在港口建设等方面的交流与合作。

珠海坐拥珠江和西江出海口的优势,水路交通便利,且有天然深水良港,从水路可直通瓜达尔港。陆路方面,未来随着中印缅孟经济走廊的建成,我国西南的广西、云南等省区可与该走廊连通并有望成为“一带一路”桥头堡。 目前珠海港通过西江战略与广西等西江流域的城市有很好的合作基础,珠海在参与“一带一路”建设中将拥有很好的优势。依托瓜达尔港,珠海可以进一步拓展中东、西亚、欧洲等沿线市场。

2017年12月5日晚,珠海港披露非公开发行股票预案,公司拟向包括控股股东珠海港集团在内的不超过10名特定投资者发行不超过1.58亿股,募集资金不超过14.8亿元,用于云浮新港设备升级项目和江海联运船舶购置项目,以推动公司港口航运主业板块的发展,增强综合服务核心竞争力,提升公司的盈利能力。

渤海轮渡:公司拥有烟台至大连航线和蓬莱至旅顺航线客滚运输资质,是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业,拥有9艘大型客滚船运营,船舶总吨位25万吨、总车道线2万米、总客位1.5万个。

公司2014年拓展了邮轮业务,拥有1艘“中华泰山”邮轮,为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮,报告期内主要运营海南至越南、厦门至日本航线。邮轮业务销售模式以旅行社包船运营为主、自营为辅。

公司2017年加大实地走访力度,科学分析国内邮轮市场行情,加强与港口、旅行社、海关等的沟通协调,开辟了海口至越南下龙湾、岘港,厦门至日本宫古、冲绳邮轮新航线。通过合理设计、安排航班,不断提高营运率。上半年,邮轮运营50个航次、同比提高67%;完成客运量2.41万人次,同比提高5%。

中昌数据:2017年12月浙江省出台的《加快建设海洋强省国际强港的若干意见》提出,到2022年,全省海洋经济生产总值力争达到14000亿元,占全省生产总值比重达到18%左右,占全国海洋经济生产总值比重达到12%左右。在海洋港口建设方面,浙江基本建成全球一流的现代化枢纽港、航运服务基地、大宗商品储运交易加工基地、港口运营集团,打造世界级的铁矿石分销中心、粮食集散中心和油品储运加工贸易加注中心。

公司主营业务国内沿海及长江中下游干散货运输,以沿海干散货运输为主,其中主要为电煤运输业务,电煤运输比例占总运量比例在78%以上。电煤运输市场特点是运量大,价格相对稳定,能为公司获取长期稳定利润来源。此外,公司还控股宁波海运明州高速公路公司投资建设宁波绕城高速公路西段项目。

公司逐步形成了以已有的大数据智能营销业务为基础,以数据中心服务为支撑,以云化服务能力输出为方向的发展战略,选择在大数据垂直应用领域、大数据处理领域和大数据存储和云化服务领域的优秀企业进行战略布局,逐步向大数据全架构层功能拓展,通过内生增长、外延并购和自有能力培育相结合,将公司发展为国内大数据行业的领先企业。

振华重工:公司研制的大型港口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品,技术一流,耐用可靠。集装箱港机产品保持全球市场领先地位,份额保持在70%以上,客户遍布84个国家与地区。ZPMC创造了多项世界第一,承担了一大批国内外特大工程与标志性项目,是集装箱港口机械制造的旗舰与领跑者。作为中交集团重要的海上装备平台,有望在集团层面扩大海工产业规模,并激活闲置平台,同样2018年海工业务有望继续减亏。

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